Echipat cu un sistem avansat de reglare a aerului de admisie, acesta ajustează automat accelerația motorului diesel și volumul de aer de admisie în funcție de consumul real de aer, realizând o ajustare continuă de la 0 la 100%. În condiții de sarcină parțială, poate economisi până la 30% din consumul de combustibil, reducând semnificativ costurile de operare.
După ce a trecut testele pentru medii cu temperaturi variate, de la -20℃ la 50℃, este echipat cu un răcitor cu aripioare cu placă de capacitate ultra-mare și un sistem de filtrare a combustibilului în mai multe etape, asigurând o funcționare stabilă în condiții dure, cum ar fi frig extrem, temperaturi ridicate, altitudini mari și niveluri ridicate de praf, satisfăcând nevoile de construcție ale diferitelor zone climatice din întreaga lume.