● Motor principal: motorul principal și motorul diesel sunt conectate direct printr -un cuplaj elastic ridicat cu designul rotorului cu diametrul mare al celei de -a treia generații 5: 6 și nu există un angrenaj în creștere la mijloc. Viteza motorului principal este aceeași cu cea a motorului diesel, iar efectele de transmisie a obținut o rată mai mare, o fiabilitate mai bună, o viață mai lungă.
● Motor diesel: Alegerea motoarelor diesel de marcă cele renumite și străine, precum Cummins și Yuchai, îndeplinește standardele de emisii naționale II, cu putere puternică și consum redus de combustibil.
● Sistemul de control al volumului aerului este simplu și fiabil, în funcție de dimensiunea consumului de aer, aportul de aer de 0 ~ 100% reglare automată, în același timp, ajustarea automată a accelerației motorului diesel, economisirea maximă de motorină.
● Microcomputer Monitorizare inteligentă a aerului presiunea de evacuare a compresorului, temperatura de evacuare, viteza motorului diesel, presiunea uleiului, temperatura apei, nivelul rezervorului de ulei și alți parametri de funcționare, cu funcție automată de protecție de alarmă și oprire.