Unitatea principală și motorul diesel sunt conectate direct printr-un cuplaj extrem de flexibil, eliminând angrenajele care măresc viteza și rezultând o eficiență ridicată a transmisiei și o rată scăzută de defecțiuni. Designul rotorului cu șurub cu diametru mare permite viteze care nu depășesc 2400 r/min, cu intervale de revizie cuprinse între 40.000 și 80.000 de ore.
Echipat cu multiple interfețe de alimentare cu aer cu specificații diferite, poate acționa simultan mai multe dispozitive pneumatice. Aplicabil pe scară largă în diverse scenarii de lucru, cum ar fi întreținerea drumurilor, purjarea conductelor, construcția și repararea navelor și ingineria fără șanțuri.