Motor principal: Adoptă designul rotorului cu diametru mare 5:6 de a treia generație. Motorul principal și motorul diesel sunt conectate direct printr-un cuplaj extrem de elastic. Nu există angrenaj de creștere a vitezei la mijloc. Turația motorului principal este consistentă cu cea a motorului diesel. Eficiența transmisiei este mai mare, fiabilitatea este mai bună, iar durata de viață este mai lungă.
Motor diesel: Sunt selectate motoare diesel Cummins, Yuchai și alte mărci autohtone și străine, care îndeplinesc cerințele de emisii National II. Acestea au o putere mare și un consum redus de combustibil. Există un sistem național de service post-vânzare, iar utilizatorii pot beneficia de servicii prompte și complete.