1.Sistem de control inteligent
Afișarea directă a temperaturii și presiunii de descărcare, frecvența de funcționare, curentul, puterea, starea de funcționare. Monitorizarea în timp real a temperaturii și presiunii de descărcare, curent, fluctuații de frecvență.
2. Motor permanent de ultimă generație de înaltă eficiență
Grad de izolație F, grad de protecție IP55, potrivit pentru condițiile nefavorabile de lucru. Fără design cutie de viteze, motor și rotor principal prin cuplarea conectată direct, eficiență ridicată a transmisiei. Gamă largă de reglare a vitezei, precizie ridicată, gamă largă de reglare a fluxului de aer. Eficiența motorului cu magnet permanent este mai mare cu 3%-5% decât motorul obișnuit, eficiența este constantă, atunci când viteza scade, rămâne în continuare eficiența ridicată.
3. Invertorul super stabil de ultimă generație
Alimentarea cu aer cu presiune constantă, presiunea sursei de aer este controlată cu precizie în termen de 0,01 Mpa. Alimentarea cu aer la temperatură constantă, temperatura generală constantă setată la 85C, face cel mai bun efect de lubrifiere cu ulei și evită oprirea temperaturii ridicate. Fără sarcină goală, reduce consumul de energie cu 45% , eliminați excesul de presiune. Pentru fiecare creștere de 0,1 mpa a presiunii compresorului de aer, consumul de energie crește cu 7%. Alimentarea cu aer vectorială, calcul precis, pentru a se asigura că producția de compresor de aer și cererea de aer a sistemului clientului pentru a menține tot timpul aceeași.
4. Gamă largă de frecvență de lucru pentru a economisi energie
Conversia frecvenței variază de la 5% la 100%. Când fluctuația gazului utilizatorului este mare, cu atât efectul de economisire a energiei este mai evident și zgomotul de rulare la frecvență joasă este mai scăzut, aplicabil în orice loc.
5.Small Start-up Impact
Utilizați un motor cu magnet permanent de conversie a frecvenței, porniți lină și moale. Când motorul pornește, curentul nu depășește curentul nominal, ceea ce nu afectează rețeaua de alimentare și uzura mecanică a motorului principal, reduce foarte mult căderea de curent și prelungește durata de viață a mașinii principale cu șuruburi.
6. Zgomot redus
Invertorul este un dispozitiv de pornire ușoară, impactul de pornire foarte mic, zgomotul va fi foarte scăzut la pornire. În același timp, frecvența de funcționare a compresorului PM VSD este mai mică
decât compresorul cu turație fixă în timpul funcționării stabile, zgomotul mecanic scade foarte mult.
Model | DKS-7,5 V | DKS-11V | DKS-15V | DKS-18,5 V | DKS-22V | DKS-30V | DKS-37V | DKS-45V | |
Motor | Putere (kw) | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 |
Cai putere (ps) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
Deplasarea aerului/ Presiune de lucru (M³/Min./MPa) | 1,2/0,7 | 1,9/0,7 | 2,5/0,7 | 3,2/0,7 | 3,8/0,7 | 5,3/0,7 | 6,8/0,7 | 7,4/0,7 | |
1,1/0,8 | 1,7/0,8 | 2,3/0,8 | 3,0/0,8 | 3,6/0,8 | 5,0/0,8 | 6,2/0,8 | 7,0/0,8 | ||
0,9/1,0 | 1,6/1,0 | 2.1/1.0 | 2,7/1,0 | 3,2/1,0 | 4,5/1,0 | 5,6/1,0 | 6,2/1,0 | ||
0,8/1,2 | 1.4/1.2 | 1,9/1,2 | 2.4/1.2 | 2,7/1,2 | 4.0/1.2 | 5.0/1.2 | 5,6/1,2 | ||
Diametrul de evacuare a aerului | DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | |
Volumul uleiului de lubrifiere (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 18 | 30 | 30 | 30 | |
Nivel de zgomot dB(A) | 60±2 | 62±2 | 62±2 | 64±2 | 64±2 | 66±2 | 66±2 | 66±2 | |
Metoda condusă | Acționat direct | Acționat direct | Acționat direct | Acționat direct | Acționat direct | Acționat direct | Acționat direct | Acționat direct | |
Metoda de pornire | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Greutate (kg) | 220 | 350 | 360 | 510 | 510 | 650 | 700 | 780 | |
Dimensiuni exterioare | Lungime (mm) | 900 | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 | 1460 | 1460 | 1460 |
lățime (mm) | 680 | 730 | 730 | 880 | 880 | 980 | 980 | 980 | |
Înălțime (mm) | 800 | 980 | 980 | 1080 | 1080 | 1230 | 1230 | 1230 |
Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Motor | Putere (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Cai putere (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Deplasarea aerului/ Presiune de lucru (M³/Min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
4,1/0,8 | 7,1/.0,8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
3,5/1,0 | 5,9/1,0 | 7,8/1,0 | 10,7/1,0 | 13,0/1,0 | ||
3.2/1.3 | 5,4/1,3 | 6,5/1,3 | 8,6/1,3 | 11.0/1.3 | ||
Diametrul de evacuare a aerului | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Volumul uleiului de lubrifiere (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Nivel de zgomot dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
Metoda condusă | Acționat direct | Acționat direct | Acționat direct | Acționat direct | Acționat direct | |
Metoda de pornire | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Greutate (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Dimensiuni exterioare | Lungime (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
lățime (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Înălțime (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |